今年全球車市表現疲軟，台灣市場也難倖免。尤其台美汽車關稅未明，加上

整體景氣不佳，消費者買車意願大幅下降，中古車產業也連帶受到影響，市

場氣氛明顯降溫趨於保守。

中古車商生存壓力大、5%已熄燈

台中市中古汽車商業同業公會理事長黃文雄指出，今年中古車商面臨極大挑

戰。除了銷售壓力，店面與土地租金持續上漲，導致約有5％中古車商宣布倒

閉或盤讓。對許多小型經營者而言，壓力可謂雙倍加乘，生存難度飆升。

二手市場供應不足新車市場的低迷也影響中古車流通量，市場內部供給減

少。車商雖可引進外匯車補充貨源，但成本相對增加許多。TMC台灣肌肉車

聯盟會長李正義提醒，原本外匯車的價格與配備的競爭優勢可能隨關稅戰而

消失，車商競標收購戰況激烈也促使成本墊高，最終當然也會反應在末端銷

售價格上。

未來外匯車成本升高、中古車購車門檻將拉高

以美國外匯車為例，車況佳、里程少的優質車型勢必吸引多方搶購，競爭激

烈直接導致成本上升。即便未來對美關稅降至零，車價也不見得能降到符合

消費者心中的理想水準，中古車購買門檻可能拉高。

中古車市場前景仍待觀察

整體而言，關稅未定、景氣低迷，讓中古車商經營難度大增，可謂正面臨嚴

峻生存挑戰。未來市場能否回暖，要看政策明朗與消費力恢復的速度。在此

之前，車商與消費者都只能謹慎觀望，買車賣車前都得先算好荷包與風險。

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